科隆是全世界擁有高速公路最多的城市，這與科隆政府的重視與支持是分不開的，他們一方面集中大量資金，用于高速公路的建設(shè)，另一方面聚集大量的高級(jí)技術(shù)和管理人才用于高高峰期交通樞紐運(yùn)營疏通問題，全方位的服務(wù)于管理已經(jīng)形成了比較完整的交通規(guī)劃管理系統(tǒng)，更好的滿足了人們的高效率、高質(zhì)量、現(xiàn)代化的工作需求。

據(jù)調(diào)查，科隆高峰期主要集中在早上7點(diǎn)至8點(diǎn)，中午1點(diǎn)以及晚上的6點(diǎn)左右，這點(diǎn)與中國的城市高峰期是不謀而合的，由于政府的大力支持與不斷地疏通規(guī)劃，保證了工作市民上下班的工作需求，地點(diǎn)交通上安排較合理，在科隆沒有交通信號(hào)燈交叉口和車輛合流的路段上，當(dāng)車輛擁堵時(shí)，車輛之間執(zhí)行的是一過一的規(guī)則，無論大車、小車，每一方向你過一輛，我過一輛。我們沒有看到搶道的司機(jī)，這樣盡管車速不太快，但絕不會(huì)堵死，而國內(nèi)的汽車一旦發(fā)成車輛擁堵，這時(shí)汽車前像裝了一個(gè)吸盤似的，緊緊地吸住前車的尾部，不光這樣，車輛搶道開始了，馬上產(chǎn)生兩路。

科隆人如此強(qiáng)烈的交通意識(shí)，是從小養(yǎng)成的，我們也應(yīng)當(dāng)從小學(xué)開設(shè)交通安全的課程，使我們的孩子在中小學(xué)階段就不斷地受到安全教育，我們?cè)趹?zhàn)爭(zhēng)年代曾經(jīng)高喊，“加強(qiáng)紀(jì)律性，革命無不勝”，取得了一個(gè)又一個(gè)的勝利，今天我們更應(yīng)當(dāng)提高全民的交通法規(guī)意識(shí)，努力使交通擁堵的狀態(tài)有明顯的改觀。