快遞存在與我們生活中可以說是根深蒂固了，如果沒有快遞這個(gè)運(yùn)輸方式的話，可以說整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)都會出現(xiàn)癱瘓的嚴(yán)重情況的。而對于小的方面來講，如果沒有快遞行業(yè)的話，也會給我們生活造成非常多的不方便之處的。當(dāng)然，快遞的方式是非常多的，短途的一般都是直接用汽車運(yùn)輸，而長路程的則是選擇空運(yùn)或者說是鐵路運(yùn)輸，還有一個(gè)我們生活中少用到的海運(yùn)這種運(yùn)輸方式。

海運(yùn)雖然對于我們小眾人群的生活并沒有太大的影響，但是我們也知道通常情況下出口貨物的時(shí)候，都是選擇海運(yùn)這種運(yùn)輸方式的。就拿上海到倫敦海運(yùn)來講就是來往兩地的出口貨物最重要的運(yùn)輸方式，它可以一次性運(yùn)輸貨物的數(shù)量是非常大的。

當(dāng)然，上海到倫敦海運(yùn)的時(shí)間并不是固定的，因?yàn)楹Ｑ蟮那闆r影響，所以有時(shí)候上海到倫敦海運(yùn)也會改變常走的路線，然后到更安全的線路上進(jìn)行運(yùn)輸，所以在時(shí)間上可能也會耽誤一些的。當(dāng)然，如果海洋情況良好或者天氣情況不遭的情況下，通常情況下只需要十天左右的時(shí)間便可以抵達(dá)的。

從所有的運(yùn)輸時(shí)間來看，上海到倫敦海運(yùn)一直以來的時(shí)間花費(fèi)都是最長的，所以它在價(jià)格上來講也會比空運(yùn)要便宜一些。當(dāng)然，海運(yùn)對于貨物的體積或者重量的要求是比較低的，這主要是因?yàn)檩喆�的面積非常大的原因，所以很多大型的物件都是會選擇海運(yùn)這種方式來運(yùn)輸?shù)�，特別是進(jìn)出口貨物較多的情況下。